Da naturgasledningerne blev lagt gennem Danmark i 1990'erne, var hensigten, at gasnettet skulle dække hele Danmark. Lolland-Falster, og dermed sukkerfabrikkerne i Nykøbing og Nakskov, blev dog aldrig forbundet til nettet. Mulighederne for de danske fabrikker for at skifte fra kul og olie til andre, mere økonomiske og miljømæssigt bæredygtige, brændstoffer har derfor været meget begrænsede.

Samtidig har de øgede miljøkrav og den danske regerings krav om 70% reduktion af CO2-udledningen i 2030 sammenlignet med 1990 sat et stort pres på industrien for at finde bæredygtige klimasmarte energiløsninger. Som led i dette har der i nogen tid været drøftelser mellem den danske regering og Nordic Sugar med henblik på at finde en løsning. Regeringens beslutning betyder, at der skal anlægges en 115 km lang gasledning, som forbinder Lolland og Falster med det nationale naturgasnet. For Nordic Sugar indebærer overgangen til naturgas, at virksomheden kan reducere sine samlede CO2-emissioner med over 70% sammenlignet med 1990, altså i god tid før regeringens klimamål for 2030. 

- Det er en meget velkommen beslutning! Vi har fået en bæredygtig fremtidsorienteret løsning, der både er god for klimaet og styrker os konkurrencemæssigt i forhold til andre europæiske sukkerproducenter. Men vores indsats slutter ikke her. Vi vil arbejde videre med energieffektiviserende løsninger og tilstræbe at øge brugen af bæredygtig energi, siger Jesper Thomassen, administrerende direktør for Nordic Sugar DK og SE.

Fabrikkerne overgår til gas 2024/25
Gasledningen på 115 km vil koste 792 millioner kroner. Det er det statsejede selskab Energinet/Evida, som etablerer og ejer gasledningen, der også vil blive tilsluttet andre brugere end sukkerfabrikkerne. Ud over de allerede nævnte investeringer vil der blive foretaget en del investeringer på fabrikkerne i Nykøbing og Nakskov. Projektet vil være klart til kampagnen 2024/25, hvor fabrikkerne altså går over til gas. Nakskovs miljøtilladelse udløber dog i 2022. Indtil gasledningen er klar etableres derfor en overgangsløsning med letolie til fabrikken. Letolie er et miljømæsigt betydeligt bedre alternativ end kul/olie, men er samtidig også væsentligt dyrere. Statslige midler planlægges derfor at tildeles for at finansiere en del af etableringen på fabrikken.